新能源电动车1小时用电量

文章阐述了关于新能源电动车1小时用电量，以及新能源电动汽车一小时能充多少电的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、动力系统方面，跃迪T70可选配5块或6块蓄电池，匹配3或4kw电机，可在家用220V电源上进行充电，仅需6-8个小时就能够将电池充满。整车的最大续航里程可达150公里，车速在45-50km/h。

2、德瑞博新秀DT260B是一款4门4坐小型两厢车，车身长宽高尺寸分别为2534*1310*1514mm，轴距1692mm，整备质量800Kg。最高车速40Km/h，最大续航里程120Km，慢充充电时间8-10小时。该车***用12V铅酸电池，搭载交流电机，车身小，价格低，质量性能均高出不少。

（图片来源网络，侵删）

3、动力系统方面，跃迪T70可选配5块或6块蓄电池，匹配3或4kw电机，可在家用220V电源上进行充电，仅需6-8个小时就能够将电池充满。整车的最大续航里程可达150公里，车速在45-50km/h。德瑞博FS 德瑞博FS是2015年在山东国际电动车及新能源汽车展期间首次亮相的一款纯电动小型SUV。

4、五菱mini这辆车的优点那就是价格实在太合适了，88万~36万，作为城市内的代步车是非常合适的，价格又比较低。就算你住在老旧小区。

与汽油车比，新能源汽车就省钱多了！如果电费按5毛一度算，基本就是一毛钱一公里。就拿我来说，我很少去免费的超级充电站充电，因为4S店送的电卡里头还有800块没花完。

（图片来源网络，侵删）

其次，蔚来保养费用并不像云评论玩家说的那样。蔚来保养周期长，每2万公里保养一次，而且在出现故障的概率小。在家充电夜间电费低于6毛，一个月下来还不到200元。折合算下来5-7分钱就能跑一公里，而油车要5毛以上一公里。电动汽车最可怕的还是电池衰退问题，不过可以购买厂家的无忧服务。

一公里内。特斯拉（Tesla），是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。

因为在电路上的损耗，使用直流电时必须每隔一公里便建设一套发电机组。所以在建造尼亚加拉水电站时，如将电力以直流电方式传送，输电至35公里以外的纽约州水牛城，是不可能的。所以建设尼亚加拉水电站时，美国人***用了特斯拉发明的交流电供、输电技术，用高压电来实现了远距离供电。

由于“电流之战”缘故，特斯拉和威斯汀豪斯几近破产，因此在18***年，特斯拉用自己的专利使用费替威斯汀豪斯缓解了一下危机。 X射线研究在早期的研究中，特斯拉制定了许多实验来产生X射线。特斯拉认为用他的电路，“我的仪器可以产生的爱克斯光（即X射线）的能量比一般仪器可以产生的要大的多。

电池电动车的历史。世界上第一辆电动汽车于1881年诞生，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车；而在1873年，由英国人罗伯特·戴维森用一次电池作动力发明的电动汽车，并没有列入国际的确认范围。后来就出现了铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池、燃料电池作为电力。

电动车的充电器充电电流大约0.25A，13小时耗电220*0.25*13/1000=0.715度电。正常，可跑40公里左右。

由于载重、路况、车况等条件的不确定性，只能粗略的估算：一般情况骑行电流是5安，一小时耗0.3度，一公里路程用2分钟，耗0.01度电。充电时一般充电器设计是2安充电电流，60伏充电时充电器输出72伏每小时考虑到损耗效率0.15-0.18度电。

一次全充电大约为60×100×2=2度。实际充电中开始充电电流大，终止电压在75V，充一次电大约8小时。故推一小时约1度电左右。

v20ah电瓶充电器每小时用0.11度电。每小时用多少电取决于充电器功率的大小，但充满约需5度电，理论值为44度，充电器本身有一定损耗。电动车在完全放电后充电时间一般为10小时左右，充电一次要63度电左右。

V20AH的电瓶充电器输出电压式72V，输出电流是2~3A，充满一次电需要8~10小时，72V*5A*10小时＝8度电，电动车的60v20A是充电电瓶的容量，而充电器的电压是一般家用电220v，0.5A的容量。

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