风行电动车新能源

简述信息一览：

• 1、一锤定音:风行雷霆正式上市,助力东风风行全面转型新能源
• 2、勇闯“千度火海”,风行雷霆成为国内首款公开穿行烈火纯电车
• 3、东风风行s50ev续航严重不足吗?
• 4、13万级纯电SUV如何做到南北通用?风行雷霆的秘密武器
• 5、新风行t1ev在满载的时候这款车的最高续航里程是多少?

一锤定音:风行雷霆正式上市,助力东风风行全面转型新能源

1、月25日，风行雷霆正式上市。作为东风风行旗下首款纯电SUV，风行雷霆可谓以超强产品实力，向新能源SUV市场挥出了一记“重拳”，直击中国主流消费群体购车痛点，也让外界看到了风行雷霆立志成为“13万级纯电SUV普及者”的信心和决心。

2、如今，这一时刻终于到来。3月25日，东风风行在柳州正式发布“光合未来”***的第一弹——风行雷霆。新车共推出7款车型，市场指导价为199万-299万元。

3、年，东风岚图成为最快走向全球的高端新能源品牌，相继挺进了挪威、芬兰、丹麦等国；东风猛士加速出海，东风风神、东风风行等深耕拉美、中东等区域市场。此外，东风风神三款重磅车型登陆南美，新一代东风奕炫也进入中东市场。

4、其次，内饰方面，东风风行雷霆几乎没有任何改动，与风行T5 EVO的内饰基本如出一辙。这也更加坐实了风行雷霆就是基于燃油车风行T5EVO打造而来的推测。

勇闯“千度火海”,风行雷霆成为国内首款公开穿行烈火纯电车

在7月20日举办的TOP Grade风行雷霆铠甲电池“驭电闯火路”极限测试挑战中，风行雷霆铠甲电池顺利通过了极限低温、高压冲水、烈火穿行三大炼狱级挑战，并获得了“极限电安全之星”荣誉认证，以更直观的方式打消了用户的电池顾虑。

月20日，风行雷霆成功挑战TOP Grade“驭电闯火路”安全测试，以4Km/h的速度顺利穿过了长度为200米的千度烈焰火路测试，成为国内首款敢于公开挑战整车烈火穿行的纯电车。

东风风行的铠甲电池，近日做过一次国内首次公开的挑战——TOP Grade风行雷霆铠甲电池“驭电闯火路”极限测试。铠甲电池顺利通过了电池包的极限低温、高压冲水，以及让风行雷霆整车烈火穿行的三大炼狱级挑战，最终获得了“极限电安全之星”荣誉认证。

其次是烈火穿行测试，虽然现在动力电池在***短路后，基本不会出现热失控导致的燃烧、爆炸，但并不代表它能承受住千度烈火的燃烧，这也是为何连环追尾交通事故出现时，纯电车依然可能烧起来的原因——电池被引燃了。

东风风行s50ev续航严重不足吗?

1、东风风行S50EV续航能力不足的问题，主要可以归结为以下几点原因： 电池寿命损耗：不当的驾驶习惯和不稳定的充电环境都可能对电池造成损害，从而缩短其使用寿命。 风阻影响：风阻是车辆行驶过程中最主要的能量消耗来源，车速越高，风阻越大，车辆需要消耗更多的能量来保持速度，因此续航里程会受到影响。

2、总的来说，风行S50EV的续航能力并不算严重不足，而且外观设计也有其独特之处。

3、风行S50EV的续航里程受限于油改电设计，无法充分利用空间布局电池，因此在续航里程上与500公里的竞品相比略逊一筹。然而，我们不能忽视的是，虽然有些人对续航持有疑问，但风行S50EV的续航能力已有所提升。在车身设计上，它也做出了改变，轮毂、前围和中网处增添了蓝色装饰，彰显电动车特性。

4、东风风行S50EV的续航能力是否严重不足？风行S50EV***用了更强大的三元锂电池，总续航能力达到了415公里。虽然它是一款油改电车型，但其动力系统仍然表现不俗，拥有163匹的最大马力和280牛米的最大扭矩。然而，在同级别竞品中，其续航里程只有415公里，这可能让一些消费者对其续航能力产生疑虑。

13万级纯电SUV如何做到南北通用?风行雷霆的秘密武器

首先是价格，风行雷霆作为一辆车长4600mm、车宽1860mm、车高1680mm、轴距达到2715mm的SUV，使用了最大204匹马力、340牛·米扭矩的电动机，搭载了双25英寸的双联屏，使用了58度电与89度电的电池组，价格做到了199万元起步，真正做到了价格亲民，让价格不再是消费者选择电动车时的阻碍。

TOP Grade风行雷霆铠甲电池“驭电闯火路”安全测试挑战的成功，向我们证明无论面对何种环境，风行雷霆始终都能为消费者提供安全可靠的出行保障。

车探说：全新风行雷霆作为一款13万级纯电SUV，不仅在价格、安全、空间等方面达到了市场的高标准，更是在续航表现方面领先同级别车型。

风行雷霆的出现，就是要成为打破市场发展规律，引领未来新能源车普及的车型。它让消费者看明白，即便是13万级的纯电SUV，也可以做到油电同价，可以带来高品质的用车生活。普及的不仅是价格经过多年市场发展，与新能源车市场快速发展如影随形的是：消费者对于车辆愈加挑剔。

新风行t1ev在满载的时候这款车的最高续航里程是多少?

1、根据官方数据，新风行T1EV在空载状态下，其最高续航里程可达约200公里。然而，当车辆满载时，实际的续航里程会有明显的下降，一般情况下会减少到大约100公里。因此，在您考虑购买新风行T1EV时，必须将满载时的续航里程作为重要考量因素。这将直接影响到您的日常出行范围，确保它能满足您的日常使用需求。

2、风行T1 EV***用了永磁同步电力系统与固定齿比变速箱的组合，最大理论续航里程可达271公里，最高速度可达到105公里/小时。然而，实际的续航里程会受到诸如驾驶习惯、路况、气候等多种因素的影响。在日常平稳驾驶条件下，预计续航里程大约在260公里左右。

3、东风风行T1EV：该车型最大功率为33kW，峰值扭矩达到125N·m。搭载三元锂电池，电池容量为28kWh，NEDC工况下的续航里程可达271km。 东风风光E1：该车型为单电机配置，最大功率33kW，最大扭矩125N·m。发动机置于前轴，因此车辆为前轮驱动。

4、关于续航，东风柳州汽车有限公司总经理唐静表示，T1EV的综合续航里程约为270公里。我们将继续关注更多关于新车的信息。本内容转载。无论如何，本文所表达的信息或观点仅代表作者的观点，并不代表本网站同意或支持其观点。

5、风行T1 EV搭载的三元锂电池，最大蓄电量达到了28kWh，为车辆的续航提供了坚实的保障。东风风行对其产品的质量有着十足的信心，为此，风行T1 EV提供了长达8年或行驶12万公里的超长质保期，充分体现了对消费者的责任与承诺。

6、风行T1ev作为一款小型纯电动车，配备了41马力的永磁同步驱动电机，最大扭矩达到125牛米。车身尺寸方面，它的长度为3699mm，轴距为2360mm，宽度为1699mm，高度为1605mm。更值得一提的是，这款电动汽车的纯电续航里程可达271km。

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