新能源朗逸

接下来为大家讲解新能源朗逸，以及新能源朗逸车仪表盘涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、朗逸纯电版对比燃油版保养费用哪个高?
• 2、朗逸新能源朗逸发动机1挡2档声音大
• 3、朗逸新能源油耗问题
• 4、大众朗逸有新能源版本吗
• 5、上汽大众朗逸有新能源吗
• 6、朗逸纯电为什么停产了?

朗逸纯电版对比燃油版保养费用哪个高?

首先，从购车成本来看，朗逸纯电版相较于燃油版能为车主节省大约2万元的购车费用。在后期3年/6万公里的维护上，纯电版预计能帮助车主节省约6万元的油（电）费。如果选择使用家庭充电桩，这部分费用将进一步降低。在日常用车成本方面，朗逸纯电版与燃油版的费用相差不大，主要涵盖日常开销。

以朗逸这款车型为例，深入比较其纯电动和燃油版本的保养费用，我们可以看到显著的差异。朗逸纯电动的一大优势在于，它包含了4次免费保养服务。这是由于电动车的特性所决定的，每次保养所需更换的零件相对较少，这就显著降低了保养成本。因此，相比于燃油版的朗逸，纯电动版本在保养费用上的节省相当显著。

选车理由 当时我在买车的时候爸妈特地的交代了，我不能乱花钱，因为这些钱都是我自己辛辛苦苦赚来的，我觉得也是这个道理，传统的燃油车基本上就和我说拜拜了，我觉得这辆大众的朗逸纯电不仅保值，而且质量也过关，最主要是用起来便宜。

大白的车身大气修长，看起来就很优雅，修长的线条设计，看起来就很高档。

这辆纯电朗逸已经提车有3个月了，平时也就是代代步，上下班，买买菜，白色容易脏，再加上下雨，不过洗干净了还是特别帅气。一般充一次电能开一个礼拜。足够了，还是比较省钱的。生下来的钱买的吃的他不香嘛？哈哈哈。看看这前脸，基本上纯电版的是和燃油版的区别不大。外形没什么变化。

朗逸纯电动的性价***析：！-- 在新能源汽车越来越受欢迎的当下，朗逸纯电动与燃油版的经济性比较引发关注。从初期投资看，购买朗逸纯电能节省约2万元。长远来看，3年/6万公里内，燃油版的运行成本会比纯电版高出约6万元。

朗逸新能源朗逸发动机1挡2档声音大

1、朗逸新能源的1挡和2挡换挡噪音是正常的，不会对车辆性能或安全产生负面影响。对于那些关心这个问题的车主，通过适当的方法可以降低噪音。希望以上信息能对您有所帮助。

2、近期，一些朗逸新能源车主报告称在驾驶过程中遇到了车辆加速无力且换挡不顺畅的问题，伴有发动机转速异常增大的响声。这些渐进式的问题引起了车主们的关注和忧虑。起初，车主在日常使用中并未明显察觉到这些异常，但随着时间的推移，特别是在与其他车主交流后，他们开始察觉到车辆表现的异常。

3、朗逸新能源16款手舒朗逸在2档，转速在1200到1800时，发动机出现了异响。发动机异响主要分为冷启动、急加速和怠速状态下三种情况。其中，机脚垫的问题是常见引发异响的元凶。机脚垫，又称为鸡爪垫或机脚架，通常位于发动机与车身之间，起到连接两者的关键作用，不仅固定发动机，更肩负着缓冲减震的重任。

朗逸新能源油耗问题

关于朗逸新能源的油耗表现，我想分享一下我的个人体验。我已累计驾驶超过3800公里，特别是在50公里的省道上，我发现表2的油耗表现相当出色，能够降至5升/百公里。而当车辆处于最经济模式时，即表1的运行状态，油耗最低甚至可以达到6升/百公里。

关于朗逸新能源朗逸4T自动舒适性的油耗问题 在日常驾驶中，尤其是在城市环境中，燃油效率确实是一个关注焦点。我的朗逸4T车型，在高速公路满载且全程开启空调的情况下，每百公里的实际油耗大约为2升，这个数字与一些市场上传言的省油日本车型相当。

计算朗逸新能源油耗的科学方法 首先，你需要执行一个精确的过程。在油箱加满至跳枪时，记下当时的行驶里程，这是第一步。接着，当燃油警示灯亮起时，再次前往加油站，确保油箱再次加满至跳枪，同时记录下此刻的里程数和加油量。通过这些数据，你可以进行更为精确的百公里油耗计算。

对于朗逸新能源的油耗管理，我们强烈建议按照官方推荐的汽油标号进行加注，避免使用过高或过低的油品。汽油标号标识的是其抗爆性能，而非越高越好。车辆手册上标注的发动机压缩比是选择合适标号的重要依据。

原因解析：磨合期内，车辆的各个部件尚未完全契合，如发动机和传动系统，使得行驶时需要额外的动力，从而增加了燃料消耗。同时，发动机初始转速较高也是导致油耗增加的因素之一。磨合期后的变化：随着部件的磨合，汽车性能逐渐提升，油耗会逐渐降低。行驶里程增加后，发动机趋于稳定，消耗的燃料也会相应减少。

具体来说，朗逸新能源车的油耗显示变化规律是随着里程的增加而趋于平稳。这是因为车辆在运行中，瞬时油耗会因驾驶条件变化而波动，而百公里平均油耗是通过累计总油耗与行驶距离来衡量的。因此，在车辆启动阶段，油耗显示会有较为频繁的变动。值得注意的是，驾驶条件对油耗影响显著。

大众朗逸有新能源版本吗

1、是的，上汽大众朗逸有新能源版本。2019年8月23日，上汽大众朗逸纯电版本正式上市。目前，朗逸纯电动版本在售的只有一款车型——2019款优享版，官方指导价为189万元。朗逸纯电动版本车型定位为紧凑型车，车身尺寸方面，长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2680mm。

2、大众朗逸有新能源版本吗？是的，大众朗逸在2019年8月上市了最新款的纯电动版本，售价为189万元。外观方面，2019款纯电动版本朗逸的长、宽、高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2680mm。与燃油版不同，前脸***用了梯形设计，并大量使用镀铬饰条进行装饰，非常显眼。

3、【太平洋汽车网】上汽大众朗逸拥有新能源汽车。动力方面，朗逸纯电版搭载了最大功率100kW（136PS）、峰值扭矩290N·m的电动机，动力电池为三元锂离子电池，被布置于底盘下方，NEDC工况续航里程278km。

4、朗逸纯电版汽车，作为上汽大众的一款新能源车型，凭借其独特的设计风格和出色的性能，在市场上占有一席之地。虽然曾有停产传闻，但目前仍在销售的是2019款优享版，显示出其持久的市场魅力。在外观设计上，朗逸纯电版延续了朗逸燃油版的经典造型，但在细节处进行了巧妙区分。

5、在2019年，大众为了深化新能源市场布局，推出了朗逸纯电动版车型。这款车型虽然基于燃油车型改造，但设计上基本延续了燃油版的特色。朗逸纯电的前脸***用了大面积进气格栅，并通过横向饰条的加宽来降低风阻系数，大灯下方的C型日间行车灯是大众新能源车的标志性设计。

上汽大众朗逸有新能源吗

1、是的，上汽大众朗逸有新能源版本。2019年8月23日，上汽大众朗逸纯电版本正式上市。目前，朗逸纯电动版本在售的只有一款车型——2019款优享版，官方指导价为189万元。朗逸纯电动版本车型定位为紧凑型车，车身尺寸方面，长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2680mm。

2、【太平洋汽车网】上汽大众朗逸拥有新能源汽车。动力方面，朗逸纯电版搭载了最大功率100kW（136PS）、峰值扭矩290N·m的电动机，动力电池为三元锂离子电池，被布置于底盘下方，NEDC工况续航里程278km。

3、朗逸纯电版汽车，作为上汽大众的一款新能源车型，凭借其独特的设计风格和出色的性能，在市场上占有一席之地。虽然曾有停产传闻，但目前仍在销售的是2019款优享版，显示出其持久的市场魅力。在外观设计上，朗逸纯电版延续了朗逸燃油版的经典造型，但在细节处进行了巧妙区分。

4、在新能源汽车市场的繁荣浪潮中，各大汽车制造商纷纷瞄准中国市场，推出了独具特色的纯电动汽车。本文将聚焦于上汽大众的首款纯电轿车——朗逸纯电，一起探讨其性能与表现，为购车决策提供参考。续航能力分析：对于纯电动汽车来说，续航里程是消费者关注的核心问题。

5、上汽大众电动汽车目前有三款车型，分别是宝来纯电EBORA、高尔夫纯电EGOLF和朗逸电动版ELAVIDA。这三款车型都***用了大众家族化设计语言，具有各自的特点。大众宝来纯电动版的外观设计独特，倒梯形进气格栅加入了蓝色饰条和EBORA标识，前杠两侧的C字形LED日间行车灯十分醒目。

6、总得来说，新车朗逸具有很广泛的群众基础，而且特色上和燃油版一样，所以肯定也会受到欢迎，后续表现会不错。那这款上汽大众的纯电版朗逸，综合续航278公里，189万能接受么？豆哥认为，对于纯电限牌的优势来说，可以接受。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

朗逸纯电为什么停产了?

这些改动无疑可能影响了消费者对朗逸纯电动版的接受度和喜爱度。因此，销量的低迷可能是导致朗逸纯电停产的另一个重要原因。总体来说，尽管朗逸纯电还在市场中存在，但其销售业绩和设计改动可能已经对其未来的发展产生了影响。

销量不佳的原因：首先，外观设计成为一大痛点。纯白的中网设计使得朗逸纯电动显得较为廉价，缺乏燃油版车型的现代感和高级感。其次，动力系统方面，其NEDC续航里程仅为278km，相比主流的400km续航里程，100kW的最大功率和290nm的峰值扭矩也落后于市场上的其他纯电动车。

朗逸纯电版汽车，作为上汽大众的一款新能源车型，凭借其独特的设计风格和出色的性能，在市场上占有一席之地。虽然曾有停产传闻，但目前仍在销售的是2019款优享版，显示出其持久的市场魅力。在外观设计上，朗逸纯电版延续了朗逸燃油版的经典造型，但在细节处进行了巧妙区分。

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