厦门新能源补贴政策

文章阐述了关于厦门新能源补贴政策，以及厦门能源车补贴的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、新能源汽车试点城市有哪些
• 2、新能源电池安全监测解决方案
• 3、2022年厦门新能源车补贴政策具体内容是什么?

新能源汽车试点城市有哪些

1、新能源汽车试点城市包括25个城市，第一批有北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等城市。新能源汽车要形成产业化必须要使产品拥有好的性价比，对于还没有形成大规模生产的新能源汽车，国家买单就尤为重要。

2、年1月6日试点城市数量增加为25个，分别是北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌、天津、海口、郑州、厦门、苏州、唐山、广州、沈阳、呼和浩特、包头、成都、南通。共示范推广各类节能与新能源汽车74万辆。其中，公共服务领域3万辆，私人领域0.44万辆。

3、南昌：作为新能源汽车试点城市，优先选用省产电动汽车。 天津：通过以里程计费方式租赁电动汽车，已在集团内部或***公务用车中推广。1 郑州：力争列入国家电动汽车示范试点城市，并启动示范工程。1 唐山：规划到2012年底推广2000辆纯电动汽车，带动社会保有量达到8000辆。

新能源电池安全监测解决方案

1、面对充电引发的安全风险，BMS成为了解决方案之一。作为电动汽车的核心部件，BMS负责管理和监控动力电池，包括防止过充过放电、延长电池使用寿命以及确保电池正常运行，是电池与整车之间的关键纽带。BMS的主要功能包括实时监测电池物理参数、电池状态估计、在线诊断与预警、充放电与预充控制均衡管理、热管理等。

2、结构安全测试：像震动、冲击、包括碰撞等，能够监测到的或短周期能够出现的这种问题相对好解决，如长周期出现才能监测到的问题如何来进行，所以就通过端板和侧板模组的焊接测试，根据模组循环与膨胀力的关系，设计模组端侧板的焊接强度要求和指标。

3、第一项就是动力电池组的防水防尘技术。现在的防尘防水技术可以让电池组达到IP67级别，同时也能保证动力电池组在一米深的水里浸泡30分钟，不会出现进水现象。再者，动力电池组还有漏电保护功能，如果在使用过程中，系统一旦监测到有漏电情况，那么动力电池组就会发生断电以保护车上乘员的安全。

4、面对电动车用户的续航焦虑，安全问题已成为首要关注点。据统计，新能源车的80%自燃事故发生在充电过程中或充满电后的1小时内，这凸显了电池安全管理的重要性。BMS作为电动汽车的核心组件，它像守护神一样，管理电池组，监控电池状态，防止过充过放，确保电池组在最佳状态下运行。

5、BMS切断电源，防止电压继续下降，保护电池。过流保护功能在电池充放电过程中实时监测电流，当电流超过安全范围时，BMS切断电源，防止电流过大损坏电池或设备。温度保护功能通过温控探头实时监测电池组或工作环境温度，当温度超出设定范围时，BMS断开充放电，待温度恢复正常后，再继续充放电，保障电池安全。

6、汽车 BMS 的系统结构分为集中式、分布式、半集中式结构，分布式管理架构可应用于多种车型电池包，有望助力新能源汽车持续发展。随着技术进步，市场上出现了有线 BMS 和无线 BMS 两种方案。无线 BMS 解决方案使用无线通信接口传输数据，实现电池数据和控制命令的无线化传输。

2022年厦门新能源车补贴政策具体内容是什么?

厦门新能源车补贴政策由福建省工业和信息化厅福建省财政厅于2022年4月2日出台；目前的政策状态是：已生效；执行时间为：23年全年；具体内容以下：1）对我省电动船舶电池动力推进系统生产企业拓展市场，按交付电池动力推进系统价格的20%给予补助（不含配套省内船企），单套设备补助不超过200万元。

首先，针对省内电动船舶电池动力推进系统生产厂商，政策规定将按照其交付电池动力推进系统价格的20%给予补助，但不包括配套省内船企的部分，每套设备最高补助可达200万元。其次，对于电动船舶制造企业，政策支持在船舶交付并达到特定运行里程后，单船可获得不超过1500万元的一次性补助。

针对电动船舶制造商，当其船只在交付并达到一定运行里程后，将给予单船最高1500万元的补助。 电动船舶租赁业务的单船补助可达100万元，而电动船舶动力电池租赁业务的年度补助则被设定为不超过3001万元。

对于插电混动（含增程式）乘用车，续航里程≥43km（WLTC工况）的补贴4800元/辆车，续航里程≥50km（NEDC工况）的同样补贴4800元/辆车。需要注意的是，国家对购买新能源汽车的补贴政策将于2022年12月31日截止。此后，购买新能源汽车将不再享受国家补贴。

年新能源汽车补贴政策在总体上延续了以往的支持力度，并对部分细节进行了优化调整。具体来说，该政策主要包含了购车补贴、购置税减免以及公共领域电动化试点等多个方面。

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