安动新能源电动车

文章阐述了关于安动新能源电动车，以及安动新能源电动车价格表的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、新能源车频频自燃,真的比燃油车更危险吗?
• 2、续航给力、颜值高,10-20万纯电动车推荐,这3款真绕不过
• 3、广汽AION纯电动汽车为何如此畅销?
• 4、很多人也不买电动车的4个原因
• 5、推荐三辆电动车对比?
• 6、第一批买新能源纯电动车的人真的不后悔吗?

新能源车频频自燃,真的比燃油车更危险吗?

但客观的来看，相比于燃油车自燃，在一定程度上而言电动车自燃的危险性，要比燃油车高上不少。

汽车自燃事件频发，电车更安全还是传统油车更安全，经常说的新能源汽车有很多种，涵盖了CNG汽车、油电混动汽车、新能源汽车、氢动力汽车这种，但现在绝大多数应以纯电动车为主体，所以拿新能源汽车跟汽油车比一比吧。众所周知，可充电电池是新能源汽车的核心部件，等同于燃油车的发动机。

快速充电时，导电性不好的锂电池容易产生大量热量。但客观的来看，相比于燃油车自燃，电动车的自燃危险性在一定程度上要比燃油车高上不少。 一般情况下，燃油车自燃并不会发生爆炸，并且从冒烟到明火之间，还有几分钟的间隔，只要车内人员不是昏迷或者卡在座位上，基本都有逃生时间。

据统计，新能源汽车火灾发生率为万分之0.7179，而燃油车火灾发生率为万分之0.3692。从数据上看，新能源汽车的自燃概率明显高于燃油车。此外，即使自燃概率相同，新能源汽车自燃的危险性也远大于燃油车。原因在于新能源汽车的自燃往往发生在车龄较短的新车上，而燃油车自燃大多发生在老车上。

不要抬杠，新能源汽车比燃油车安全是不争的事实！提到新能源汽车，至今还有人认为不安全，尤其担心自燃。说实话，这真的是多虑了，大家可以看看下边两组数据，一个是来自咱们国内，一个则是来自美国，都证明了燃油车比新能源汽车更加容易自燃。

续航给力、颜值高,10-20万纯电动车推荐,这3款真绕不过

1、以此为契机，下面我们就推荐3款续航给力、颜值高的纯电动车，分别为2020款BEIJING-EU比亚迪秦EV，广汽新能源Aion S，它们补贴后的主打价位在10-20万之间，无论你是颜值控或是技术宅，相信都能找到一个合适的选择。

2、零跑T03是由新势力品牌零跑汽车推出的一款纯电代步车，该车的外观造型还是比较迷你可爱的，并且提供有多种配色可选，从而充斥着时尚年轻的气息，迎合现在年轻消费者的审美需求，基本上是没有一点问题。

3、比亚迪e2 10万以内，想买牌子货并且外观帅气的，这款比亚迪e2纯电车是目前最合年轻人审美的一款车。前脸一个极大的兜状封闭式格栅设计，锋利尖锐的LED大眼让整车看起来非常有精神。95马力的纯电动电机，2610mm的轴距也让e2这台紧凑型有了更大的发挥空间，最高405km的公里数，应付上下班不成问题。

广汽AION纯电动汽车为何如此畅销?

AION Y是年轻人比较喜欢的SUV，在B端市场并不吃香；其次埃安的Y/LX也不适合B端，不过现在的埃安确实缺少一台中高端轿车和SUV，埃安从起步开始就将重心放在打造纯电主流车之上，重心在15万元以内的价格带里。

由于全新纯电专属平台GEP的应用，Aion S的前排空间表现与同级别燃油轿车无异，但却给了后排乘客很多益处，如中间地台几乎纯平、后排腿部空间非常宽裕，这些给了Aion S很大的竞争优势。

纯电动汽车的亮点在于其电动机的运行效率，运行时无噪音、无抖动，为驾驶者提供一个更为宁静舒适的驾乘环境。此外，它们的环保特性不容忽视，零尾气排放使得它们成为保护环境的优选。

主要还是因为埃安的网约车标签过于严重，现在只要一提到广汽埃安，大部分人都会第一时间联想到埃安是网约车的主力车型。同时，埃安在早期主打的也是中低端入门车型，而品牌成立至今一直都非常畅销的，也正好是埃安Y和埃安S这两款入门车型。

小编紧接着来到了操稳性能体验区，据工作人员的介绍，埃安V得益于广汽新能源GEP 0全铝纯电专属平台，这些设计不仅有效保障了车辆在过弯时的平稳性和操控性，而且还提升了车内人员的乘坐舒适性。玩车弟在试驾过程中感觉到底盘非常扎实，转弯侧倾也很小，家庭乘坐也能很“巴适”。

总结：目前在新能源市场中，大致可分为三大部分：一是特斯拉带头的高端智能新能源车型，二是国产品牌衍生“子”品牌打造纯电车型，三是部分基于传统燃油车型打造而来的插混车型。而广汽Aion LX则是属于第二种。

很多人也不买电动车的4个原因

电动车的第三个硬伤是电池没有终身质保，电动车的电池都具有衰减特性，基本上三年后就会开始衰减。很多车主不敢买电动车，电池衰减占主要原因。如果电动车电池有终身质保，车主想换就换，那么很多消费者在买电动车的时候也就不会有那么多顾虑了。

不仅消费者抵触电动车，就连丰田章男也一直在抵触电动车，不是电动车不好，而是之前电动车受技术限制并不靠谱！ 丰田 汽车 早在上世纪90年代就开始了电动化的进程，当时正好赶上了石油危机，全世界的油价一路飙升，并且环保越来越严格，丰田迫不得已走上了第一次转型之路。

买了电动汽车后悔原因冬天怕冷，夏天怕热，害怕跑高速 当时官方额定续航是160公里，但实际上平均续航只能达到120-140公里，开了2年多，续航一直呈下降趋势，后面只能达到100多公里。

推荐三辆电动车对比?

1、在选择3000元价位的雅迪、爱玛或台铃电动车时，关键在于找到配置、动力和续航最符合个人需求的车型。雅迪、爱玛和台铃均在不同价位的车系布局上有所不同，购买时需综合考量。雅迪米彩主打女性市场，外观设计简洁，适合追求经典风格的消费者。

2、在目前的新能源市场，要花30万去买一台电动车，无论如何都绕不开特斯拉Model 小鹏P7和比亚迪汉EV。这三台车在颜值、续航、动力方面都有得一拼，就连部分车型的售价都十分接近，哪款车更值得购买呢？天涯君从不同的用户需求角度来为大家推荐。

3、以此为契机，下面我们就推荐3款续航给力、颜值高的纯电动车，分别为2020款BEIJING-EU比亚迪秦EV，广汽新能源Aion S，它们补贴后的主打价位在10-20万之间，无论你是颜值控或是技术宅，相信都能找到一个合适的选择。

第一批买新能源纯电动车的人真的不后悔吗?

1、年增程式新能源就可以算作纯电动车了，多好，再过几年混动也进新能源目录的话，就更棒了，我最庆幸的就是2015年直接申请了新能源并买了车。

2、总的来说，第一批新能源车主肯定是不好的。因为他们没想到，不到十年的时间，新能源汽车在续航和性能方面发展这么快，导致他们手中的车大量贬值，属于是大冤种了。

3、总的来说不后悔。真实感受14年买的第一代比亚迪插混秦，到现五年多了，总里程118200公里，混动里程和纯电里程各半，百公里平均能耗4升油+4度电。这个能耗是同级别车里最低的。以省油著称的两田混动，也不是他的对手。另一方方面，动力强劲。

4、有些人确实后悔了，因为电动汽车的维护和保养比较麻烦，而且费用比较昂贵，并不是一般家庭能支付得起的。当电动汽车问世的时候，很多人对电动汽车特别好奇。我们可以把电动汽车的前身理解为油气混合的汽车，最早开始使用油气混合汽车的行业是出租车和公交车，当时的卖点是节省油费。

5、对于这个问题，作为买了电动车并且还在使用的我而言，没有感觉后悔。没有充电桩，怎么充电呢？当初为了减少用车成本，在购买第一辆车也就是那辆国产混动车的时候，我就基本上把它当作纯电动车使用。因为日常出行的距离并不多，总共50公里不到，所以纯电续航70公里的它用起来很欢快。

6、对于我来说，我觉得没什么后悔的，因为我觉得我买的这个新能源车很符合我的需求，包括使用、续航、充电上，都没什么跟我冲突的地方，完全符合预期。我买的是宝骏E100，这辆车是一款两座的纯电动轿车，续航只有150KM，充电8小时基本可以充满，但是在三线城市的柳州，我感觉很合适。

关于安动新能源电动车，以及安动新能源电动车价格表的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。