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新能源上路成本多少

本篇文章给大家分享新能源上路成本，以及新能源上路成本多少对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

新能源汽车的使用成本中，尤其纯电动汽车，人们最关心的是电池使用成本。

对于新能源汽车的成本，维修后的成本高于燃料汽车。首先，普通汽油发动机的使用费用仅用于100万元的合资企业。

（图片来源网络，侵删）

燃油车每年的总用车成本为23万左右，8年12万公里总成本为18万左右。也就是说，每年燃油车的用车成本几乎是纯电动汽车的两倍，开8年以后，就算燃油车多卖3万，依然比纯电动汽车多花了5万以上。

使用家用充电桩，利用低谷期的电能充电，大约是3毛多一度电，也就是说，每公里的用车成本，大约是5分钱左右。

新能源车能源环保，使用成本相对较低，有人说买一辆新能源电动车，充一次电30元，百公里大概只需要10-20元。燃油车在这方面并没有什么优势，百公里油耗在30-50元之间，除了充电和加油的费用外，日常保养也有很大的区别。

（图片来源网络，侵删）

1、目前主流的纯电动车型百公里平均电耗是10-20千瓦时，按照每百公里15千瓦时来计算，也就是行驶100公里耗电是15度。电价是按一元每度来计算。行驶每公里的成本是0.15元，假如说单独只看这些数据，肯定是纯电动汽车最省钱了。

2、省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。此外，电机的结构非常简单，不易损坏，不需要频繁维护。新能源汽车不需要***出行。

3、新能源汽车领域也有价格便宜的汽车，五菱宏光miniev，宝骏e300售价不足10万，但是空间有限，配置不高，安全性较差。中等新能源汽车的售价大多在25万以上，比20万左右的中级燃油车价格更贵。第二，养车成本高。

4、两年了，车子跑了五万公里，算起来每公里两毛钱，每天都在家充电。偶尔长途用油，一箱油可以跑俩月，当磨合发动机了。一年保养一次，一次四百左右。

5、再加上一些新能源车优惠力度也很大，降价促销等等，确实也挺有吸引力的。比如说前段时间的宝马i3，虽然和宝马3系的个头不一样、车型不同，都是宝马，便宜了将近10万块钱。相比油车明显省钱的地方有哪些能拿绿牌。

6、汽车是一个消耗品，行驶一定里程也需要更换零件，10万公里的汽车可能需要更换轮胎、火花塞、刹车片等零部件。需要更换的零件虽然多，但是费用并不是特别高，总体花费也就几千块。

1、算下来日常用车成本只有之前的四分之一啊，这还不算新能源减免购置税，停车费也减半的优惠，同样的里程数油车一年下来万把块没了，ID.4CROZZ两千来块钱打住，简直了。

2、因为新能源汽车的电瓶它占据整车的成本30%左右10万块买来的，换一组电瓶可能需要4万块5万块，这个也是让大家很纠结的一个地方。

3、纯电动版每2万公里维修一次，维修一次的费用在280韩元左右。从维修费用来看，电动汽车也更省钱。维修费和保险费除了三电系统和发动机不同外，电动车和燃油车相似。

4、购买新能源汽车，最重要的一点就是相对于燃油车而言，新能源汽车用车成本更少。百公里只需要耗15度电，如果使用0.55元一度的家用电，行驶一百公里只需要4元电费，如果一年行驶两万公里的话，也只需要花费1480元。

5、使用商业充电桩，电价加上服务费，我们按照5元每度计算，每公里的成本大约是2毛钱左右，冬季会有所上浮，大约是3毛钱。

6、那么，新能源汽车真的会比燃油车性价比高吗？那我们来看看行驶十万公里的使用成本对比！1，使用成本我们以比亚迪秦ev500来作为参考，比亚迪秦ev电池容量是56kwh，也就是没电到冲满电为56度电左右。

关于新能源上路成本，以及新能源上路成本多少的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。