几万块的合资新能源电动车

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简述信息一览：

可以说它不是一名优等生，但是一名有浓厚家底背景的学生，这里指的是有本田技术做背书和东风本田4S做售后服务，它相比那些新势力造车企业要表现得更加靠谱，同时它的优惠幅度巨大。以广州为例，优惠之后落地价在10万元多一点，这比大部分自主品牌的纯电动SUV要便宜。

快充时间：0.5h以内，慢充时间：3h左右。车辆类型：中大型SUV 座位数：7座【油箱容积（L） 53】ABS防抱死、制动力分配、车身稳定控制、电动全景天窗、电动升降车窗、座椅电动升降、座椅电动加热、有导航系统和液晶显示屏幕，自带倒车影像雷达。

（图片来源网络，侵删）

其中，我想重点介绍两款产品，一是我们的全新大五座揽巡，大气、硬朗的外观造型和富有科技感的内饰，带给用户眼前一亮的直接观感；二是迈腾200万辆纪念版，这款车在原有高端、稳重、大气的宽体风格基础上，融入更多动感个性元素，实现颜值与价值的双重提升，请大家多多关注。

1、毫无疑问，东风雷诺在国内新能源市场的战略布局也已经正式拉开帷幕。相较于其它合资品牌，价格优势显然是这款车最具性价比的卖点，尽管续航表现被消费者诟病，但如果与其它合资品牌已经上市的纯电车型，续航表现差距不大。而与自主品牌相比，品牌、空间、科技配置不落下风，续航成为明显短板。

2、大阳电动车为何价格高于其他代步车？主要体现在以下几个方面：来自欧洲的设计与品质：大阳电动车作为业内独一无二的中外合资产品，其设计和生产标准远超同类品牌。其续航里程是其他品牌的两到三倍，每一款车型都是行业内的典范，深受模仿。

（图片来源网络，侵删）

3、一般一辆老年代步车的价格从几千到几万元不等，虽然这些车型的价格比市面上推出的纯电车型低出不少，但是安全性方面令人担忧。这些老年代步车所配备的电池自然不能与大品牌车型中的电池相提并论，电池的品质和稳定性都是个未知数，存在很大风险。

4、万元预算想买纯电动新车，或许在如今市场上选择还真的不算太多，甚至你的第一反应都是“老年代步车”这类的三无产品。如果说小米是智能家居领域的“搅局者”，那么五菱宏光一定就是3万元价格纯电市场的“统治者”。

5、补贴后售价：98-48万元奔奔E-Star是最新推出的一款纯电动微型车，相比之前的奔奔EV设计上有了明显的进步，奔奔E-Star看去也要更加年轻、时尚，对于年轻的消费者来说有着很强的吸引力。

作为东风本田首款纯电动车型，东风本田X-NV延续了本田的传统优势，在安全性方面没有妥协，在驾控体验上也强于很多竞品车型，对于在这些方面有需求的消费者，这款合资纯电动车非常值得考虑。

②在***用自主研发纯电动车开发平台的纯电动车中，别克微蓝是目前唯一一款进入到20万区间以内的车型。今年即将上市的大众ID.3，价格也将会在25万以上。三，别克微蓝是目前合资纯电动车为数不多的超过400KM续航里程的纯电动车。

■ 北京现代-昂希诺纯电动补贴后售价：128-188万元综合续航里程：510km 定位：小型SUV 推荐理由：昂希诺纯电拥有合资纯电动车最长的续航里程；仅主驾开空调、方向盘拨片调节动能回收力度等细节设计非常戳心。优惠情况：昂希诺纯电厂家直补35000元，补贴后价格为178-138万元。

今天导购文章就为大家推荐几款20万以内，续航400km以上的纯电动车型。长安汽车-逸动ET工信部纯电续航里程（km）：405推荐车型：2019款创酷版厂商指导价：129万元熟悉长安的朋友一定对“逸动”二字不陌生，而逸动ET在外观上就和逸动XT整体轮廓是一样的，即便是第一次看到它也不会感到丝毫陌生。

该车搭载宁德时代NCM811的电芯，电池包封包由威马自主完成，容量有69kWh和54kWh两种，续航里程对应为500km和400km。充电时间上快充模式下电量从30%到80%仅用35分钟，慢充模式下12h可将车辆充满。

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